Овербукинг: как на нем заработать или же наоборот не потерять все

ОВЕРБУКИНГ: КАК НА НЕМ ЗАРАБОТАТЬ ИЛИ ЖЕ НАОБОРОТ НЕ ПОТЕРЯТЬ ВСЕ

«Извините, мест больше нет» - фраза, которую точно не хочешь услышать от сотрудника авиакомпании, находясь на стойки регистрации или того хуже стоя у своего места уже на борту самолета. Перед глазами сразу проносится тот самый забронированный отель с видом на море, экскурсии по лучшим виноградникам страны и отпуск, который планировал целый год.
Поздравляю! (а в некоторых случаях все же сожалею!) Вы столкнулись с овербукингом!

Овербукинг (от анг. «overbooking») – сверхбронирование, продажа бОльшего количества билетов, чем мест на борту самолета. Кстати, это касается не только авиакомпаний, но и отелей тоже. Каковы причины возникновения овербукинга, законно ли это и как поступать в такой ситуации, обо всем этом мы сейчас и поговорим.



ПРИЧИНЫ ПОЯВЛЕНИЯ ОВЕРБУКИНГА:
1. Самая распространенная: авиакомпания специально продает билетов больше, чем свободных мест (чаще всего это делают на невозвратных тарифах). Появилась такая практика примерно в 50-е годы, когда компании подсчитали, что около 10% пассажиров не являются на рейс, в итоге эта часть мест остается свободной. Раньше, пассажиры могли без объяснения причины попросить возврат средств за свою неявку на рейс и авиакомпании должны были вернуть им деньги, в результате чего несли убытки. Посчитав все денежные потери из-за таких возвратов, компании решили продавать больше билетов, чтобы получать прибыль с «неявившихся» мест. Потом появились невозвратные тарифы и страдать от неявки пассажиров авиакомпании стали еще меньше. Зачастую эта стратегия себя оправдывает, но иногда случаются и конфликтные ситуации. Как например, история с United Airlines, произошедшая весной 2017, когда пассажира силой выводили из самолета, хотя у него были билеты на руках, но компьютер решил, что именно он должен покинуть самолет.

2. Технические причины связанные с заменой самолета. Иногда из-за некой технической неисправности одного борта ставят на замену другой, не совсем идентичный. Мест в новом самолете может оказаться меньше, а билетов уже продано больше, в результате чего и происходит (незапланированный) овербукинг.

3. Когда срочно лететь должен другой человек. Это может быть сотрудник компании, как произошло с United Airlines, VIP пассажир или тяжело больной.
На основании всего вышенаписанного можно задаться вопросом: а как быть, когда на рейс явились все, включая тех, кто купили «сверх» билеты? Авиакомпании естественно понимают, что такая ситуация возможна и поэтому были придуманы способы компенсации за доставленные неудобства.



ВАРИАНТЫ КОМПЕНСАЦИИ:
• Посадка на следующий ближайший рейс с повышением уровня обслуживания. Если ожидание длительное, то могут также предложить бесплатное проживание, трансферы, завтраки.
• Крайне редко могут предложить пересесть в Business на вашем же рейсе;
• Денежная компенсация (очень редкий случай в России, обычно работает на европейских и американских рейсах).
К сожалению, от овербукинга не застрахован никто (если только вы не VIP клиент авиакомпании). Вы можете купить самый первый билет на самолет, сделать это за год до полета, но все равно стать «избранным». Пожалуй, единственное, что можно посоветовать, чтобы избежать быть в списке овербукинга – как можно раньше регистрироваться на рейс и приезжать в аэропорт заранее.

Если же вы все-таки стали тем самым «счастливчиком», которому не хватило места, план действий следующий:
1. Не паникуйте! Если увидели/услышали, что кто-то тоже остался без места, кооперируйтесь и идите решать возникшую проблему вместе. Больше людей, больше шума, меньше желания оставить все это без внимания (со стороны авиакомпании).

2. Обратитесь на стойку регистрации и попросите их поставить на вашем посадочном талоне отметку об отказе посадки на рейс в связи с нехваткой мест. Зафиксируйте время и все понесенные в период ожидания расходы. Напишите претензию с описанием ситуации, либо отправьте онлайн-заявку. И в том, и в другой случае вам потребуется копия паспорта и посадочного билета.

В большинстве случаев, авиакомпания не захочет привлекать к себе такое внимание, поэтому вам будет предложен один из вариантов компенсации. Кстати, если авиакомпания предлагает другой рейс, но с меньшим уровнем обслуживания, чем был у вас изначально, вы вправе потребовать вернуть разницу между тарифами. Помимо этого, при отказе посадки на рейс вы получаете все права и бонусы, которые возникают при задержке на рейса. К сожалению, в России с компенсациями за задержку рейса дела обстоят не очень хорошо: выплаты минимальны, а бонусов мало, а вот на европейских и американских рейсах можно получить вплоть до 1350 долларов.

КАК АВИАКОМПАНИЯ ВЫБИРАЕТ «ЛИШНЕГО» ПАССАЖИРА?

На первом этапе происходит поиск добровольца, который готов полететь следующим рейсом. Если же добровольцев нет, тогда компьютер решает кому покинуть рейс: обычно «лишними» становятся те пассажиры, которые регистрируются на рейс последними, путешествующие без багажа, купившие билеты по самому дешевому тарифу.

КАК ПОЛУЧИТЬ ВЫГОДУ С ОВЕРБУКИНГА?

Летать по Европе! На некоторых европейских рейсах, есть возможность получить денежную компенсацию с овербукинга сразу. Помимо этого, авиакомпания может предоставить отель и посадить на следующий рейс с классом обслуживания выше. Так что если персонал авиакомпании сообщает, что ищет добровольцев, думать и принимать решение надо быстро. Ведь желающих уступить свое место и получить все бонусы от овербукинга может оказаться много.

• Автор статьи:
  эксперт onlineexpo, создательница дневника о путешествиях "Manyways_book" Ольга Мельникова

https://www.instagram.com/manyways_project/