Зимние автодома

Основное техническое отличие зимнего кемпера от легкого варианта в усиленном утепление пола, скрывающем коммуникации, подверженные разрушительному влиянию отрицательных температур. 

Не менее ответственный подход требуется к оборудованию, расположенному на крыше: 
 

• Уменьшение количества пластиковых люков, раскалывающихся в условиях северного леса при малейшем касании их ветками;

• дополнительное утепление внутренней поверхности потолка;

• увеличенная механическая прочность самой крыши, способной выдерживать толстый слой тяжелой наледи;

• установку климатической установки накрышного исполнения, желательно заказывать в компаниях, специализирующихся на доработке коммерческих автомобилей под микроавтобусы, и имеющих практический опыт монтажа дополнительной теплоизоляции, и визуального согласованию отделки с климатическим блоком;

• обязательный чехол на внешнем блоке климатической установки, защищающий от разрушения смерзшимися комьями.

Стандартный американский и европейский подход к изготовлению кузова на шасси, в условиях нашей зимы, не всегда оптимален. Надстроенная «будка-фургон» не отвечает за пространственную прочность конструкции, и рассчитана на эксплуатацию в основном на ровных дорогах в положительном диапазоне температур окружающей среды.