Izvēlne
 
Paziņojumi

UK261 pret EU261: Kas mainījās aviopasažieriem pēc Brexit

Ievads: Kāpēc Brexit mainīja visu lidojumu kompensāciju jomā

Brexit neizslēdza aviopasažieru tiesības — taču tas fundamentāli mainīja to, kā, kur un saskaņā ar kādiem likumiem tiek izvērtēti kompensācijas prasījumi.

Daudzas aviokompānijas tīši izmanto pēc-Brexit apjukumu. Pasažieriem bieži saka:

  • “EU261 vairs netiek piemērota”

  • “Apvienotās Karalistes likumi ir atšķirīgi”

  • “Jūsu lidojums vairs nav segts”

Patiesībā gan EU261, gan UK261 joprojām ir pilnībā izpildāmas, taču tās tiek piemērotas saskaņā ar dažādiem jurisdikcijas nosacījumiem. Ir būtiski saprast, kura regula attiecas uz jūsu lidojumu — kļūdas pasažieriem bieži izmaksā simtiem eiro vai mārciņu.

Šis ceļvedis precīzi izskaidro, kas mainījās pēc Brexit, kā UK261 atšķiras no EU261, kad aviokompānijām ir jāmaksā kompensācija un kā MySkyHelp risina starptautiskos prasījumus, kurus aviokompānijas mēģina bloķēt.

Kas ir EU261?

ES Regula 261/2004 (EU261) ir Eiropas aviopasažieru tiesību stūrakmens. Tā nosaka fiksētu naudas kompensāciju par lidojumu traucējumiem, ko izraisījusi aviokompānija.

EU261 tiek piemērota, ja:

  • Jūsu lidojums izlido no ES lidostas, neatkarīgi no aviokompānijas piederības valsts

  • Jūsu lidojums ierodas ES un to veic ES reģistrēta aviokompānija

Traucējumi, par kuriem pienākas kompensācija:

  • Lidojuma kavēšanās par 3 stundām vai ilgāk

  • Lidojuma atcelšana

  • Nokavēts savienotais lidojums

  • Iekāpšanas atteikums virsrezervācijas (overbooking) dēļ

  • Piespiedu maršruta maiņa

  • Operacionālas un tehniskas kļūmes

Kompensācijas apmēri saskaņā ar EU261:

  • 250 € – lidojumiem līdz 1500 km

  • 400 € – lidojumiem ES iekšienē virs 1500 km un citiem lidojumiem 1500–3500 km

  • 600 € – lidojumiem virs 3500 km

    Kompensācija tiek maksāta katram pasažierim neatkarīgi no biļetes cenas.

Kas ir UK261?

Pēc Brexit Apvienotā Karaliste saglabāja EU261 savos nacionālajos tiesību aktos, izveidojot UK261 (oficiāli: The Air Passenger Rights and Air Travel Organisers’ Licensing (Amendment) (EU Exit) Regulations 2019).

UK261 nav vājāks likums, tas ir vienkārši jurisdikcionāli atšķirīgs.

UK261 tiek piemērota, ja:

  • Jūsu lidojums izlido no Apvienotās Karalistes, neatkarīgi no aviokompānijas piederības valsts

  • Jūsu lidojums ierodas Apvienotajā Karalistē un to veic AK reģistrēta aviokompānija

Apvienotā Karaliste (UK) ietver:

  • Angliju

  • Skotiju

  • Velsu

  • Ziemeļīriju

    (Tiek segtas arī Normandijas salas un Menas sala)

Kompensācijas apmēri saskaņā ar UK261:

  • 220 £ – lidojumiem līdz 1500 km

  • 350 £ – 1500–3500 km

  • 520 £ – virs 3500 km

    Summas tiek maksātas Lielbritānijas mārciņās (GBP), nevis eiro.

Galvenā atšķirība Nr. 1: Jurisdikcija pēc Brexit

Pirms Brexit regula EU261 pārvaldīja gandrīz visus lidojumus starp AK un ES. Pēc Brexit noteikumi mainījās:

Lidojuma maršruts Piemērojamā regula
ES → ES EU261
AK → AK UK261
ES → AK (ES aviokompānija) EU261
ES → AK (ne-ES aviokompānija) Fiksēta kompensācija nav paredzēta
AK → ES (jebkura aviokompānija) UK261
AK → valsts ārpus ES UK261 (ja izlido no AK)

Šajā jautājumā aviokompānijas bieži tīši maldina pasažierus.

Galvenā atšķirība Nr. 2: Aviokompānijas izmanto Brexit kā atteikuma rīku

Aviokompānijas bieži noraida pamatotus prasījumus, apgalvojot:

  • “Nepareiza jurisdikcija”

  • “ES tiesību akti vairs netiek piemēroti”

  • “AK tiesas nav kompetentas”

Patiesībā:

  • EU261 un UK261 pastāv līdzās

  • Prasījumi var būt izpildāmi pat tad, ja aviokompānijas ir ārvalstu

  • Jurisdikcija ir atkarīga no izlidošanas lidostas, ielidošanas lidostas un aviokompānijas piederības

MySkyHelp izvērtē:

  • Piemērojamo regulu

  • Tiesas jurisdikciju

  • Izpildes stratēģiju

  • Starptautiskās tiesiskās sviras

Galvenā atšķirība Nr. 3: Tiesu izpilde un tiesiskā stratēģija

EU261 izpilde:

  • Nacionālās uzraudzības iestādes (NEB)

  • Civiltiesas ES dalībvalstīs

  • Spēcīga ES Tiesas (CJEU) judikatūra

UK261 izpilde:

  • AK civiltiesas

  • AK Civilās aviācijas pārvaldes (CAA) uzraudzība

  • Pēc-Brexit judikatūra, kas saskaņota ar ES precedentu

Aviokompānijas bieži ignorē pasažierus, zinot, ka lielākā daļa neuzsāks starptautisku tiesvedību. MySkyHelp virza prasījumus caur oficiāliem paziņojumiem, partneru advokātu birojiem un izpildes mehānismiem dažādās jurisdikcijās.

Kad EU261 NETIEK piemērota — un UK261 varētu tikt piemērota

EU261 netiek piemērota, ja:

  • Lidojums izlido no valsts, kas nav ES dalībvalsts

  • Lidojums ierodas ES ar aviokompāniju, kas nav ES reģistrēta

  • Traucējumus izraisījuši ārkārtas apstākļi

Bet UK261 joprojām var tikt piemērota, ja izlidošana bija no Apvienotās Karalistes vai aviokompānija ir reģistrēta AK.

Ārkārtas apstākļi: Tas pats mīts, cita taktika

Gan EU261, gan UK261 neietver kompensāciju par:

  • Sliktiem laikapstākļiem

  • Gaisa satiksmes kontroles ierobežojumiem

  • Drošības riskiem

  • Politisko nestabilitāti

Tomēr aviokompānijas nelikumīgi klasificē kā “ārkārtējus” tehniskos defektus, apkalpes trūkumu un gaisa kuģu rotācijas problēmas. Tiesas gan ES, gan AK ir atkārtoti lēmušas, ka tie ir aviokompānijas atbildība.

UK261 pret EU261: Kopsavilkuma tabula

Funkcija EU261 UK261
Teritorija ES + EEZ Apvienotā Karaliste
Valūta EUR (€) GBP (£)
Kavēšanās slieksnis 3+ stundas 3+ stundas
Fiksēta kompensācija
Nepieciešama aviokompānijas piederība Dažreiz Dažreiz
Tiesu izpilde ES tiesas AK tiesas

Kāpēc aviokompānijas dod priekšroku tam, lai jūs to nezinātu

Aviokompānijas paļaujas uz:

  • Brexit radīto apjukumu

  • Jurisdikcijas nenoteiktību

  • Valodas barjerām

  • Juridisko iebiedēšanu

  • Pasažieru nogurumu

Statistika rāda, ka vairāk nekā 60% pamatotu prasījumu sākotnēji tiek noraidīti. Profesionāla rīcība trīskāršo izdošanās iespējas.

Kāpēc MySkyHelp uzvar tur, kur pasažieri zaudē

MySkyHelp nepiemēro akli tikai EU261 vai UK261. Mēs:

  • Nosakām spēcīgāko tiesisko ietvaru

  • Apvienojam regulas, kad vien iespējams

  • Izmantojam konkrētai valstij specifiskus izpildes ceļus

  • Strādājam ar aviokompānijām, no kurām AirHelp bieži izvairās

Kad pieprasīt kompensāciju saskaņā ar EU261 pret UK261

Ja jūs:

  • Lidojāt no AK → visticamāk, tiek piemērota UK261

  • Lidojāt no ES → visticamāk, tiek piemērota EU261

  • Lidojāt maršrutā AK ↔ ES → regula ir atkarīga no aviokompānijas un virziena

  • Saņēmāt atteikumu kompensācijai → ir nepieciešama profesionāla pārvērtēšana

Nobeigums: Brexit mainīja stratēģiju, nevis tiesības

Brexit neatņēma pasažieru tiesības. Tas mainīja to, kuram ir jācīnās, kur un saskaņā ar kādu likumu. Aviokompānijas pielāgojās nekavējoties. Pasažieri — nē. Šī plaisa ir tieši tā vieta, kur darbojas MySkyHelp.


Pieprasiet savu kompensāciju — pareizajā veidā

Pārbaudīt kompensāciju

Lidojumu kompensācija un prasības

.