- Blogs un ceļojumu ziņas
- UK261 pret EU261: Kas mainījās aviopasažieriem pēc Brexit
UK261 pret EU261: Kas mainījās aviopasažieriem pēc Brexit
Ievads: Kāpēc Brexit mainīja visu lidojumu kompensāciju jomā
Brexit neizslēdza aviopasažieru tiesības — taču tas fundamentāli mainīja to, kā, kur un saskaņā ar kādiem likumiem tiek izvērtēti kompensācijas prasījumi.
Daudzas aviokompānijas tīši izmanto pēc-Brexit apjukumu. Pasažieriem bieži saka:
-
“EU261 vairs netiek piemērota”
-
“Apvienotās Karalistes likumi ir atšķirīgi”
-
“Jūsu lidojums vairs nav segts”
Patiesībā gan EU261, gan UK261 joprojām ir pilnībā izpildāmas, taču tās tiek piemērotas saskaņā ar dažādiem jurisdikcijas nosacījumiem. Ir būtiski saprast, kura regula attiecas uz jūsu lidojumu — kļūdas pasažieriem bieži izmaksā simtiem eiro vai mārciņu.
Šis ceļvedis precīzi izskaidro, kas mainījās pēc Brexit, kā UK261 atšķiras no EU261, kad aviokompānijām ir jāmaksā kompensācija un kā MySkyHelp risina starptautiskos prasījumus, kurus aviokompānijas mēģina bloķēt.
Kas ir EU261?
ES Regula 261/2004 (EU261) ir Eiropas aviopasažieru tiesību stūrakmens. Tā nosaka fiksētu naudas kompensāciju par lidojumu traucējumiem, ko izraisījusi aviokompānija.
EU261 tiek piemērota, ja:
-
Jūsu lidojums izlido no ES lidostas, neatkarīgi no aviokompānijas piederības valsts
-
Jūsu lidojums ierodas ES un to veic ES reģistrēta aviokompānija
Traucējumi, par kuriem pienākas kompensācija:
-
Lidojuma kavēšanās par 3 stundām vai ilgāk
-
Lidojuma atcelšana
-
Nokavēts savienotais lidojums
-
Iekāpšanas atteikums virsrezervācijas (overbooking) dēļ
-
Piespiedu maršruta maiņa
-
Operacionālas un tehniskas kļūmes
Kompensācijas apmēri saskaņā ar EU261:
-
250 € – lidojumiem līdz 1500 km
-
400 € – lidojumiem ES iekšienē virs 1500 km un citiem lidojumiem 1500–3500 km
-
600 € – lidojumiem virs 3500 km
Kompensācija tiek maksāta katram pasažierim neatkarīgi no biļetes cenas.
Kas ir UK261?
Pēc Brexit Apvienotā Karaliste saglabāja EU261 savos nacionālajos tiesību aktos, izveidojot UK261 (oficiāli: The Air Passenger Rights and Air Travel Organisers’ Licensing (Amendment) (EU Exit) Regulations 2019).
UK261 nav vājāks likums, tas ir vienkārši jurisdikcionāli atšķirīgs.
UK261 tiek piemērota, ja:
-
Jūsu lidojums izlido no Apvienotās Karalistes, neatkarīgi no aviokompānijas piederības valsts
-
Jūsu lidojums ierodas Apvienotajā Karalistē un to veic AK reģistrēta aviokompānija
Apvienotā Karaliste (UK) ietver:
-
Angliju
-
Skotiju
-
Velsu
-
Ziemeļīriju
(Tiek segtas arī Normandijas salas un Menas sala)
Kompensācijas apmēri saskaņā ar UK261:
-
220 £ – lidojumiem līdz 1500 km
-
350 £ – 1500–3500 km
-
520 £ – virs 3500 km
Summas tiek maksātas Lielbritānijas mārciņās (GBP), nevis eiro.
Galvenā atšķirība Nr. 1: Jurisdikcija pēc Brexit
Pirms Brexit regula EU261 pārvaldīja gandrīz visus lidojumus starp AK un ES. Pēc Brexit noteikumi mainījās:
| Lidojuma maršruts | Piemērojamā regula |
| ES → ES | EU261 |
| AK → AK | UK261 |
| ES → AK (ES aviokompānija) | EU261 |
| ES → AK (ne-ES aviokompānija) | ❌ Fiksēta kompensācija nav paredzēta |
| AK → ES (jebkura aviokompānija) | UK261 |
| AK → valsts ārpus ES | UK261 (ja izlido no AK) |
Šajā jautājumā aviokompānijas bieži tīši maldina pasažierus.
Galvenā atšķirība Nr. 2: Aviokompānijas izmanto Brexit kā atteikuma rīku
Aviokompānijas bieži noraida pamatotus prasījumus, apgalvojot:
-
“Nepareiza jurisdikcija”
-
“ES tiesību akti vairs netiek piemēroti”
-
“AK tiesas nav kompetentas”
Patiesībā:
-
EU261 un UK261 pastāv līdzās
-
Prasījumi var būt izpildāmi pat tad, ja aviokompānijas ir ārvalstu
-
Jurisdikcija ir atkarīga no izlidošanas lidostas, ielidošanas lidostas un aviokompānijas piederības
MySkyHelp izvērtē:
-
Piemērojamo regulu
-
Tiesas jurisdikciju
-
Izpildes stratēģiju
-
Starptautiskās tiesiskās sviras
Galvenā atšķirība Nr. 3: Tiesu izpilde un tiesiskā stratēģija
EU261 izpilde:
-
Nacionālās uzraudzības iestādes (NEB)
-
Civiltiesas ES dalībvalstīs
-
Spēcīga ES Tiesas (CJEU) judikatūra
UK261 izpilde:
-
AK civiltiesas
-
AK Civilās aviācijas pārvaldes (CAA) uzraudzība
-
Pēc-Brexit judikatūra, kas saskaņota ar ES precedentu
Aviokompānijas bieži ignorē pasažierus, zinot, ka lielākā daļa neuzsāks starptautisku tiesvedību. MySkyHelp virza prasījumus caur oficiāliem paziņojumiem, partneru advokātu birojiem un izpildes mehānismiem dažādās jurisdikcijās.
Kad EU261 NETIEK piemērota — un UK261 varētu tikt piemērota
EU261 netiek piemērota, ja:
-
Lidojums izlido no valsts, kas nav ES dalībvalsts
-
Lidojums ierodas ES ar aviokompāniju, kas nav ES reģistrēta
-
Traucējumus izraisījuši ārkārtas apstākļi
Bet UK261 joprojām var tikt piemērota, ja izlidošana bija no Apvienotās Karalistes vai aviokompānija ir reģistrēta AK.
Ārkārtas apstākļi: Tas pats mīts, cita taktika
Gan EU261, gan UK261 neietver kompensāciju par:
-
Sliktiem laikapstākļiem
-
Gaisa satiksmes kontroles ierobežojumiem
-
Drošības riskiem
-
Politisko nestabilitāti
Tomēr aviokompānijas nelikumīgi klasificē kā “ārkārtējus” tehniskos defektus, apkalpes trūkumu un gaisa kuģu rotācijas problēmas. Tiesas gan ES, gan AK ir atkārtoti lēmušas, ka tie ir aviokompānijas atbildība.
UK261 pret EU261: Kopsavilkuma tabula
| Funkcija | EU261 | UK261 |
| Teritorija | ES + EEZ | Apvienotā Karaliste |
| Valūta | EUR (€) | GBP (£) |
| Kavēšanās slieksnis | 3+ stundas | 3+ stundas |
| Fiksēta kompensācija | Jā | Jā |
| Nepieciešama aviokompānijas piederība | Dažreiz | Dažreiz |
| Tiesu izpilde | ES tiesas | AK tiesas |
Kāpēc aviokompānijas dod priekšroku tam, lai jūs to nezinātu
Aviokompānijas paļaujas uz:
-
Brexit radīto apjukumu
-
Jurisdikcijas nenoteiktību
-
Valodas barjerām
-
Juridisko iebiedēšanu
-
Pasažieru nogurumu
Statistika rāda, ka vairāk nekā 60% pamatotu prasījumu sākotnēji tiek noraidīti. Profesionāla rīcība trīskāršo izdošanās iespējas.
Kāpēc MySkyHelp uzvar tur, kur pasažieri zaudē
MySkyHelp nepiemēro akli tikai EU261 vai UK261. Mēs:
-
Nosakām spēcīgāko tiesisko ietvaru
-
Apvienojam regulas, kad vien iespējams
-
Izmantojam konkrētai valstij specifiskus izpildes ceļus
-
Strādājam ar aviokompānijām, no kurām AirHelp bieži izvairās
Kad pieprasīt kompensāciju saskaņā ar EU261 pret UK261
Ja jūs:
-
Lidojāt no AK → visticamāk, tiek piemērota UK261
-
Lidojāt no ES → visticamāk, tiek piemērota EU261
-
Lidojāt maršrutā AK ↔ ES → regula ir atkarīga no aviokompānijas un virziena
-
Saņēmāt atteikumu kompensācijai → ir nepieciešama profesionāla pārvērtēšana
Nobeigums: Brexit mainīja stratēģiju, nevis tiesības
Brexit neatņēma pasažieru tiesības. Tas mainīja to, kuram ir jācīnās, kur un saskaņā ar kādu likumu. Aviokompānijas pielāgojās nekavējoties. Pasažieri — nē. Šī plaisa ir tieši tā vieta, kur darbojas MySkyHelp.
Pieprasiet savu kompensāciju — pareizajā veidā
Sazinieties ar
Lidojumu kompensācija un prasības
