UK261 prieš EU261: Kas pasikeitė oro keleiviams po „Brexit“

Įžanga: Kodėl „Brexit“ pakeitė viską skrydžių kompensavimo srityje

„Brexit“ nepanaikino oro keleivių teisių, tačiau jis iš esmės pakeitė tai, kaip, kur ir pagal kokius įstatymus turi būti vertinamos pretenzijos dėl kompensacijos.

Daugelis oro linijų sąmoningai naudojasi po „Brexit“ kilusia painiava. Keleiviams dažnai sakoma:

• „EU261 nebetaikomas“

• „JK teisė yra kitokia“

• „Jūsų skrydis nebėra apsaugotas“

Tikrovėje tiek EU261, tiek UK261 tebėra visiškai galiojantys, tačiau taikomi pagal skirtingas jurisdikcijas. Kritiškai svarbu suprasti, kuris reglamentas reglamentuoja jūsų skrydį – klaidos keleiviams dažnai kainuoja šimtus eurų arba svarų.

Šiame gide tiksliai paaiškinama, kas pasikeitė po „Brexit“, kuo UK261 skiriasi nuo EU261, kada oro linijos privalo mokėti kompensaciją ir kaip „MySkyHelp“ sprendžia tarpvalstybines pretenzijas, kurias oro linijos bando blokuoti.

Kas yra EU261?

ES reglamentas 261/2004 (EU261) yra Europos oro keleivių teisių pagrindas. Jis nustato fiksuotą piniginę kompensaciją už skrydžių sutrikimus, kilusius dėl oro linijų kaltės.

EU261 taikomas, kai:

• Jūsų skrydis išvyksta iš ES oro uosto, nepriklausomai nuo oro linijų pilietybės.

• Jūsų skrydis atvyksta į ES ir jį vykdo ES registruota oro linijų bendrovė.

Sutrikimai, už kuriuos priklauso kompensacija:

• Skrydžio vėlavimas 3 valandas ar ilgiau

• Skrydžio atšaukimas

• Praleistas jungiamasis skrydis

• Atsisakymas vežti dėl perpildymo (overbooking)

• Priverstinis maršruto pakeitimas

• Operaciniai ir techniniai gedimai

Kompensacijų sumos pagal EU261:

• 250 € – skrydžiams iki 1500 km

• 400 € – ES viduje vykstantiems skrydžiams virš 1500 km ir kitiems skrydžiams nuo 1500 iki 3500 km

• 600 € – skrydžiams virš 3500 km

  Kompensacija mokama kiekvienam keleiviui ir nepriklauso nuo bilieto kainos.

Kas yra UK261?

Po „Brexit“ Jungtinė Karalystė išsaugojo EU261 nuostatas savo nacionalinėje teisėje, sukurdama UK261 (oficialiai: The Air Passenger Rights and Air Travel Organisers’ Licensing (Amendment) (EU Exit) Regulations 2019).

UK261 nėra silpnesnis įstatymas, jis tiesiog yra atskiras jurisdikcijos požiūriu.

UK261 taikomas, kai:

• Jūsų skrydis išvyksta iš Jungtinės Karalystės, nepriklausomai nuo oro linijų pilietybės.

• Jūsų skrydis atvyksta į Jungtinę Karalystę ir jį vykdo JK registruota oro linijų bendrovė.

Jungtinė Karalystė (JK) apima:

• Angliją

• Škotiją

• Velsą

• Šiaurės Airiją

  (Taip pat įtrauktos Normandijos salos ir Meno sala)

Kompensacijų sumos pagal UK261:

• 220 £ – skrydžiams iki 1500 km

• 350 £ – 1500–3500 km

• 520 £ – virš 3500 km

  Sumos mokamos Didžiosios Britanijos svarais (GBP), o ne eurais.

Pagrindinis skirtumas Nr. 1: Jurisdikcija po „Brexit“

Iki „Brexit“ reglamentas EU261 reglamentavo beveik visus skrydžius tarp JK ir ES. Po „Brexit“ taisyklės pasikeitė:

Būtent čia oro linijos dažnai sąmoningai klaidina keleivius.

Pagrindinis skirtumas Nr. 2: Oro linijos naudoja „Brexit“ kaip atmetimo įrankį

Oro linijos dažnai atmeta pagrįstas pretenzijas teigdamos:

• „Neteisinga jurisdikcija“

• „ES teisė nebetaikoma“

• „JK teismai nėra kompetentingi“

Tikrovėje:

• EU261 ir UK261 egzistuoja kartu

• Pretenzijos gali būti įgyvendintos net tada, kai oro linijos yra užsienio bendrovės

• Jurisdikcija priklauso nuo išvykimo oro uosto, atvykimo oro uosto ir oro linijų pilietybės

„MySkyHelp“ vertina:

• Taikomą reglamentą

• Teismo jurisdikciją

• Vykdymo strategiją

• Tarpvalstybinio teisinio poveikio priemones

Pagrindinis skirtumas Nr. 3: Teisinis vykdymas ir strategija

EU261 vykdymas:

• Nacionalinės priežiūros institucijos (NEB)

• ES valstybių narių civiliniai teismai

• Stipri ES Teisingumo Teismo (ESTT) praktika

UK261 vykdymas:

• JK civiliniai teismai

• JK civilinės aviacijos administracijos (CAA) priežiūra

• Po „Brexit“ susiformavusi teismų praktika, atitinkanti ES precedentus

Oro linijos dažnai ignoruoja keleivius žinodamos, kad dauguma jų nesikreips į teismą tarptautiniu mastu. „MySkyHelp“ sprendžia pretenzijas per oficialius pranešimus, partnerių advokatų kontoras ir vykdymo mechanizmus skirtingose jurisdikcijose.

Kada EU261 NETAIKOMAS – o UK261 gali būti taikomas

EU261 netaikomas, jei:

• Skrydis išvyksta iš ne ES šalies

• Atvyksta į ES naudojantis ne ES oro linijomis

• Sutrikimą sukėlė ypatingos aplinkybės

Tačiau UK261 vis tiek gali būti taikomas, jei išvykimas buvo iš Jungtinės Karalystės arba oro linijų bendrovė yra registruota JK.

Ypatingos aplinkybės: tas pats mitas, kita taktika

Tiek EU261, tiek UK261 nenumato kompensacijos už:

• Blogas oro sąlygas

• Oro eismo kontrolės apribojimus

• Saugumo rizikas

• Politinį nestabilumą

Tačiau oro linijos neteisėtai priskiria „ypatingoms“ aplinkybėms techninius gedimus, įgulos trūkumą ir lėktuvų rotacijos problemas. Teismai tiek ES, tiek JK ne kartą nusprendė, kad tai yra oro linijų atsakomybė.

UK261 prieš EU261: suvestinė lentelė

Kodėl oro linijos nenori, kad jūs tai žinotumėte

Oro linijos pasikliauja:

• „Brexit“ sukelta painiava

• Jurisdikcijos neapibrėžtumu

• Kalbų barjerais

• Teisiniu gąsdinimu

• Keleivių nuovargiu

Statistika rodo, kad daugiau nei 60 % pagrįstų pretenzijų iš pradžių atmetama. Profesionalus bylos tvarkymas trigubai padidina sėkmės tikimybę.

Kodėl „MySkyHelp“ laimi ten, kur keleiviai pralaimi

„MySkyHelp“ aklai netaiko tik EU261 arba UK261. Mes:

• Nustatome stipriausią teisinę bazę

• Sujungiame reglamentus, kai tai įmanoma

• Naudojame konkrečiai šaliai būdingus vykdymo kanalus

• Dirbame su oro linijomis, kurių „AirHelp“ dažnai vengia

Kada kreiptis dėl kompensacijos pagal EU261, o kada pagal UK261

Jei jūs:

• Skridote iš JK → tikėtina, taikomas UK261

• Skridote iš ES → tikėtina, taikomas EU261

• Skridote maršrutu JK ↔ ES → reglamentas priklauso nuo oro linijų ir krypties

• Gavote atsisakymą mokėti kompensaciją → būtinas profesionalus peržiūrėjimas

Pabaigos žodis: „Brexit“ pakeitė strategiją, o ne teises

„Brexit“ neatėmė keleivių teisių. Jis pakeitė tai, kas turi kovoti, kur ir pagal kokį įstatymą. Oro linijos prisitaikė akimirksniu. Keleiviai – ne. Ši spraga yra būtent tai, kur veikia „MySkyHelp“.

Susigrąžinkite savo kompensaciją – teisingu būdu

Patikrinti kompensaciją