Paskutinę minutę atšauktas skrydis: bilieto grąžinimas, kompensacija ar abu?

Paskutinę minutę atšauktas skrydis yra viena nemaloniausių situacijų oro keleiviams. Sugriūva kelionės planai, prarandami jungiamieji skrydžiai, atšaukiamos viešbučių rezervacijos, o oro linijų pateikiama informacija dažnai būna neaiški arba neišsami — ypač oro uoste.

2025–2026 m. laikotarpiu paskutinės minutės skrydžių atšaukimai išlieka dažni dėl operacinių problemų, orlaivių rotacijos sutrikimų, įgulos trūkumo, nepalankių oro sąlygų ar oro erdvės apribojimų.
Pagrindinis keleivių klausimas išlieka tas pats:

Jeigu mano skrydis buvo atšauktas paskutinę minutę, ar man priklauso bilieto grąžinimas, kompensacija — ar abu?

Šių teisių skirtumo supratimas yra labai svarbus. Daugelis keleivių nesąmoningai atsisako teisėtos kompensacijos, per anksti sutikdami su neteisingu sprendimu.

Patikrinkite, ar jums priklauso kompensacija už atšauktą skrydį

Patikrinti kompensaciją

Kas laikoma „paskutinės minutės“ skrydžio atšaukimu?

Teisiniu požiūriu skrydis laikomas atšauktu paskutinę minutę, jei keleivis apie tai informuojamas likus mažiau nei 14 dienų iki planuoto išvykimo laiko.

Tai apima atšaukimus:

• skrydžio dieną

• išvakarėse

• likus kelioms dienoms iki kelionės

Pagal keleivių teisių reglamentus tokie atšaukimai suteikia didesnę apsaugą nei iš anksto pranešti tvarkaraščio pakeitimai.

Bilieto grąžinimas ir kompensacija: dvi skirtingos teisės

Dažnas klaidingas įsitikinimas — kad bilieto grąžinimas ir kompensacija yra tas pats. Tai netiesa.

Bilieto kainos grąžinimas

Grąžinimas reiškia sumokėtos bilieto kainos sugrąžinimą, nes paslauga nebuvo suteikta.

Bilieto grąžinimas taikomas, jei:

• skrydis buvo atšauktas ir nusprendėte nekeliauti

• oro linijos negalėjo pasiūlyti tinkamo alternatyvaus skrydžio

Grąžinimas padengia tik bilieto kainą ir nekompensuoja sugaišto laiko ar patirtų nepatogumų.

Skrydžio kompensacija

Kompensacija yra piniginė išmoka, skirta atlyginti keleiviui už kelionės sutrikdymą.

Ji skirta kompensuoti:

• prarastą laiką

• nepatogumus

• stresą ir sugadintus kelionės planus

Kompensacija yra nepriklausoma nuo bilieto kainos ir gali būti mokama net tuo atveju, jei pasirinkote grąžinimą arba perregistravimą.

Ar galima gauti ir grąžinimą, ir kompensaciją?

Daugeliu atvejų — taip.

Keleiviui gali priklausyti:

• bilieto grąžinimas arba perregistravimas, ir

• finansinė kompensacija, priklausomai nuo taikomo reglamento

Oro linijos dažnai teigia, kad pasirinkus grąžinimą kompensacija nebepriklauso. Daugeliu atvejų tai neatitinka teisės aktų.

Skrydžio atšaukimas ES: Reglamentas (EB) Nr. 261/2004

ES Reglamentas 261/2004 (EU261) ir 2025–2026 m. išlieka vienu stipriausių oro keleivių teisių apsaugos mechanizmų.

Kada taikomas EU261?

EU261 taikomas, jei:

• skrydis išvyksta iš ES oro uosto, arba

• skrydis atvyksta į ES ir jį vykdo ES registruota oro linijų bendrovė

Atšaukimas likus mažiau nei 14 dienų

Jei skrydis atšaukiamas likus mažiau nei 14 dienų ir dėl to kaltos oro linijos, keleiviui gali priklausyti:

• bilieto grąžinimas arba alternatyvus skrydis, ir

• fiksuota piniginė kompensacija

Kompensacijos dydžiai pagal EU261

Kompensacijos suma priklauso nuo skrydžio atstumo:

• iki 1 500 km — 250 €

• 1 500–3 500 km — 400 €

• daugiau nei 3 500 km — 600 €

Kompensacija mokama kiekvienam keleiviui atskirai.

Kada oro linijos gali teisėtai atsisakyti mokėti EU261 kompensaciją?

Oro linijos gali atsisakyti mokėti kompensaciją tik tuo atveju, jei atšaukimas įvyko dėl ypatingų aplinkybių.

Tai gali būti:

• ekstremalios oro sąlygos

• oro uosto uždarymas

• oro eismo kontrolės apribojimai

• saugumo ar politiniai pavojai

Oro linijos privalo įrodyti, kad:

• aplinkybės buvo neįprastos, ir

• jų nebuvo galima išvengti, net imantis pagrįstų priemonių

Įgulos trūkumas, orlaivio rotacijos problemos ar dauguma techninių gedimų paprastai nelaikomi ypatingomis aplinkybėmis.

Skrydžio atšaukimas už ES ribų: keleivių teisės

Kai EU261 netaikomas, keleivių teisės reglamentuojamos tarptautinėmis konvencijomis ir vietos teisės aktais.

Monrealio konvencija (19 straipsnis)

Monrealio konvencija taikoma daugumai tarptautinių skrydžių visame pasaulyje.

Pagal 19 straipsnį oro linijos atsako už įrodytus finansinius nuostolius, įskaitant:

• apgyvendinimo išlaidas

• maitinimą ir transportą

• prarastas rezervacijas ar jungiamuosius skrydžius

• papildomas kelionės išlaidas

Fiksuota kompensacija nenumatyta — būtina pateikti išlaidas patvirtinančius dokumentus.

Atsakomybės riba

2025–2026 m. maksimali riba yra:

• 4 694 SDR (specialiosios skolinimosi teisės) vienam keleiviui
  (apytiksliai 5 800 €, priklausomai nuo valiutų kursų)

Skrydžiai JAV: grąžinimas be fiksuotos kompensacijos

Jungtinėse Amerikos Valstijose nėra nustatytos fiksuotos kompensacijos už atšauktus skrydžius.

Dažniausiai keleiviams priklauso:

• bilieto kainos grąžinimas

• perregistravimas į kitą skrydį

Viešbučių ar maitinimo paslaugos priklauso nuo oro linijų politikos, o ne nuo federalinių teisės aktų.

Ar galima taikyti EU261 ir Monrealio konvenciją kartu?

Ne.
EU261 ir Monrealio konvencija negali būti taikomos vienu metu tam pačiam atšaukimui.

Tačiau:

• EU261 suteikia fiksuotą kompensaciją, o

• Monrealio konvencija leidžia atlyginti realius finansinius nuostolius

Tinkamas teisinis kelias priklauso nuo:

• skrydžio maršruto

• oro linijų registracijos šalies

• atšaukimo priežasties

• turimų įrodymų

Kodėl daugelis paskutinės minutės atšaukimo prašymų atmetami?

Dažniausios priežastys:

• neteisingai parinktas teisinis reglamentas

• nepakankami įrodymai

• piktnaudžiavimas „ypatingų aplinkybių“ sąvoka

• netinkama situacijos kvalifikacija

• praleisti ieškinio pateikimo terminai

2025–2026 m. oro linijos vis dažniau naudoja automatizuotas atmetimo sistemas, net ir teisiškai pagrįstais atvejais.

Dokumentai, kurie sustiprina jūsų prašymą

Rekomenduojama išsaugoti:

• užsakymo patvirtinimą arba e. bilietą

• pranešimą apie skrydžio atšaukimą

• įlaipinimo kortelę (jei buvo išduota)

• kvitus už papildomas išlaidas

• informaciją apie alternatyvų skrydį ar faktinį atvykimo laiką

Tinkamai parengti prašymai reikšmingai padidina sėkmės tikimybę.

Išvada

Paskutinę minutę atšauktas skrydis nereiškia, kad keleiviui priklauso tik bilieto grąžinimas.
Daugeliu atvejų teisės aktai numato galimybę gauti ir grąžinimą, ir kompensaciją.

Svarbiausia kliūtis dažniausiai yra ne pačios teisės, o teisingo reglamento pasirinkimas ir tinkamas prašymo pateikimas nuo pat pradžių.
Žinojimas, kokios yra jūsų teisės, dažnai lemia skirtumą tarp automatinio atsisakymo ir sėkmingos išmokos.