ES teisės aktų dėl kompensacijų už skrydžius pakeitimai: Ką žinome iki šiol. 2025 m. birželio mėn

Šie pakeitimai dar nėra teisiškai privalomi. Nors ES ministrai susitarė dėl šių pasiūlymų, kad jie taptų teisės aktais, juos dar turi oficialiai patvirtinti Europos Parlamentas ir ES Taryba.

Kol kas lieka galioti ES reglamentas Nr. 261/2004, t. y:

• Keleiviai gali reikalauti 250-600 eurų už 3 valandų vėlavimą, išskyrus atvejus, kai vėluojama dėl ypatingų aplinkybių.

• Pagalba (maistas, gėrimai, apgyvendinimas) teikiama už 2-4 valandų vėlavimą, priklausomai nuo skrydžio atstumo.

• Kompensacija taikoma už atšauktus skrydžius, jei apie juos pranešama likus mažiau nei 14 dienų iki išvykimo.

Nuo 2025 m. birželio 9 d. pirminis teisės aktas, reglamentuojantis oro transporto keleivių teises Europos Sąjungoje, tebėra ES reglamentas Nr. 261/2004. Šiuo reglamentu nustatomos kompensavimo ir pagalbos taisyklės keleiviams atsisakymo vežti, skrydžio atšaukimo ar ilgo vėlavimo atvejais.

Tačiau šiuo metu svarstomi svarbūs Reglamento Nr. 261/2004 pakeitimai. Nors dėl kai kurių pakeitimų susitarta ES transporto ministrų lygiu, jie dar netapo teisės aktais. Šie pakeitimai vis dar svarstomi teisėkūros procese, jiems turi pritarti Europos Parlamentas ir ES Taryba.

Pagrindiniai siūlomi pakeitimai

• Kompensacijos už vėlavimą ribų padidinimas

  • Šiuo metu keleiviai turi teisę į kompensaciją už 3 ir daugiau valandų vėlavimą.

  • Siūlomais pakeitimais ši riba gali būti padidinta iki 4 valandų trumpais ir vidutinio nuotolio (iki 3500 km) skrydžiais.

  • Tolimiesiems skrydžiams gali būti nustatyta dar aukštesnė riba - 5, 9 ar net 12 valandų, priklausomai nuo atstumo.

• "Ypatingų aplinkybių" paaiškinimas

  • Siekiant išvengti piktnaudžiavimo, bus patikslinta nepaprastųjų aplinkybių, dėl kuriųoro transporto bendrovės atleidžiamos nuo kompensacijos mokėjimo, apibrėžtis.

  • Aviakompanijos turės įrodyti, kad ėmėsi visų įmanomų priemonių, kad sumažintų vėlavimą ar atšaukimą.

• Išplėstos keleivių teisės, susijusios su pakartotiniu užsakymu

  • Keleiviams bus suteikta daugiau teisių į skrydžio pakeitimą "esant pirmai galimybei", įskaitant skrydžius su kitomis oro transporto bendrovėmis arba alternatyviomis transporto priemonėmis.

  • Jei oro transporto bendrovės per 3 valandas nesuteiks galimybės pakeisti skrydžio, keleiviai galės patys organizuoti kelionę ir reikalauti grąžinti iki 400 proc. pradinės bilieto kainos.

• Teisė į pagalbą

  • Ilgai vėluojant skrydžiui keleiviai išsaugos teisę į maistą, gėrimus ir apgyvendinimą.

  • Aviakompanijos privalo leisti keleiviams išlipti iš lėktuvo, jei jie įstrigo ant asfalto ilgiau nei 3 valandas.

• Didesnis skaidrumas ir pretenzijų nagrinėjimas

  • Aviakompanijos privalės atsakyti į keleivių pretenzijas per du mėnesius.

  • Aiškesnėmis gairėmis bus užtikrinta, kad keleiviai būtų tinkamai informuojami apie savo teises.

• Apsauga nuo oro linijų bankroto

  • Vyksta diskusijos dėl garantinio fondo arba draudimo, kuris apsaugotų keleivius oro linijų nemokumo atveju, sukūrimo