EU261 légiközlekedési kártérítés: mikor kötelesek fizetni a légitársaságok (és mikor utasítják el jogtalanul)

Bevezetés: Miért az EU261 a világ legerősebb utasvédelmi törvénye?

A 261/2004/EK uniós rendelet (közismert nevén EU261) a világ legszigorúbb légiközlekedési kártérítési törvénye. Ez a jogszabály fix összegű pénzbeli kártérítést biztosít az utasoknak, ha a légitársaságok járatkésést, járattörlést, visszautasított beszállást vagy csatlakozás elmulasztását okozzák.

Annak ellenére, hogy a törvény több mint 20 éve hatályban van, a légitársaságok naponta több ezer jogos EU261-igényt utasítanak el jogtalanul – az utasok bizonytalanságára, a félretájékoztatásra és az eljárási trükkökre alapozva.

Ez az útmutató pontosan elmagyarázza, mikor kötelesek fizetni a légitársaságok az EU261 alapján, mikor tagadhatják meg jogszerűen a kifizetést, és hogyan élnek vissza a jogi „szürke zónákkal” a kártérítés elkerülése érdekében.

Ha járata késett, törölték vagy megzavarták – igényelje kártérítését profik segítségével.

Kártérítés ellenőrzése

Mi az az EU261 rendelet?

Az EU261 egy európai uniós rendelet, amely kötelező utasjogokat állapít meg a légitársaság hibájából eredő járatüzemeltetési zavarok esetén.

A Montreali Egyezménnyel ellentétben az EU261 a következőket nyújtja:

• Fix kártérítési összegek

• Nem szükséges bizonyítani a pénzügyi veszteséget

• Világos szabályok a légitársaság felelősségéről

• Szigorú határidők és szabványok

Az EU261 a jegyártól, az utazási osztálytól vagy az utas állampolgárságától függetlenül alkalmazandó.

Mikor érvényes az EU261?

Az EU261 akkor alkalmazandó, ha az alábbi feltételek közül legalább egy teljesül:

1. Indulás az EU-ból

A járata egy uniós repülőtérről indul, függetlenül a légitársaság honosságától.

✔ Uniós légitársaság

✔ Nem uniós légitársaság

2. Érkezés az EU-ba uniós légitársasággal

A járata egy nem uniós országból érkezik az EU-ba, és a járatot egy EU-székhelyű légitársaság üzemelteti.

✘ Nem uniós légitársaság érkezése az EU-ba

✔ Uniós légitársaság érkezése az EU-ba

3. EU-n belüli járatok

Minden EU-n belüli járat teljes mértékben lefedett, távolságtól függetlenül.

Országok, ahol az EU261 hatályos:

• Mind a 27 EU-tagállam

• Izland

• Norvégia

• Svájc

Beleértve a legkülső régiókat is, mint:

• Kanári-szigetek

• Azori-szigetek

• Madeira

• Francia tengerentúli megyék

Milyen típusú zavarokra terjed ki az EU261?

Az EU261 a légitársaság hatáskörébe tartozó zavarokra terjed ki, többek között:

• A repülőgép műszaki hibái

• Személyzethiány

• Operatív hibák

• Repülőgép-rotációs problémák

• A korábbi járat késői érkezése

• A légitársaság menetrendi döntései

• Túlfoglalás (overbooking)

• Nem önkéntes átfoglalás

• Korábbi késés miatti csatlakozásmulasztás

EU261 kártérítési összegek (fix és kötelező)

Az EU261 kártérítés fix összegű, és a repülési távolságon alapul – nem a jegyáron.

✈️ Késési vagy törlési kártérítés

Kártérítés jár, ha:

• Az érkezési késés legalább 3 óra

• A járatot nem megfelelő időben történő értesítéssel törlik

• A csatlakozás elmulasztása 3 órát meghaladó végső késést okoz

• Túlfoglalás miatt megtagadják a beszállást

Késési kártérítés az EU261 alapján

Ön akkor jogosult kártérítésre, ha:

• Járata legalább 3 órás késéssel érkezik meg

• A késést a légitársaság okozta

• Nem állnak fenn rendkívüli körülmények

⚠️ Az indulási késés nem számít – kizárólag a végső célállomásra való érkezési idő a döntő.

Törlési kártérítés az EU261 alapján

Ön akkor jogosult kártérítésre, ha:

• A járatot az indulás előtt kevesebb mint 14 nappal törölték

• A helyettesítő járat jelentős késést okozott az érkezéskor

• A törlést nem rendkívüli körülmények okozták

A légitársaságok gyakran hamisan „menetrend-módosításnak” nevezik a törléseket – ez jogilag irreleváns az EU261 értelmében.

Csatlakozás elmulasztása és átszállásos járatok

Az EU261 a teljes utazásra vonatkozik, nem csak az egyes szakaszokra, ha:

• Az utazás egyetlen foglalás alatt történt

• Az egyik szakaszon bekövetkezett késés miatt maradt le a csatlakozásról

• A végső érkezési késés legalább 3 óra

Ez az egyik leggyakrabban félreértett EU261 szabály.

Beszállás megtagadása és túlfoglalás

Ha túlfoglalás miatt akarata ellenére megtagadják a beszállást:

• A kártérítés automatikusan jár

• A légitársaságok nem kerülhetik el a fizetést utalványok felajánlásával

• A kártérítésről való lemondásnak önkéntesnek és kifejezettnek kell lennie

Mikor NEM kötelesek fizetni a légitársaságok (Rendkívüli körülmények)

Az EU261 lehetővé teszi a légitársaságok számára, hogy csak akkor tagadják meg a kártérítést, ha a zavart az ellenőrzési körükön kívül eső rendkívüli körülmények okozták.

Érvényes rendkívüli körülmények például:

• Súlyos időjárási körülmények

• Repülőterek lezárása

• Légiforgalmi irányítók sztrájkja

• Politikai instabilitás

• Biztonsági kockázatok

Amit a légitársaságok jogtalanul rendkívülinek állítanak (de nem az):

❌ Műszaki hibák

❌ Személyzethiány

❌ Karbantartási problémák

❌ A korábbi járat késői érkezése

❌ Operatív döntések

❌ Rossz személyzeti menedzsment

Az európai bíróságok többször kimondták, hogy a műszaki és operatív problémák a légitársaság felelősségi körébe tartoznak.

Légitársasági taktikák az EU261 kártérítés jogtalan elutasítására

A légitársaságok gyakran:

• „Biztonsági kockázatként” tüntetik fel a műszaki hibákat

• Korábbi járatokat vagy harmadik feleket hibáztatnak

• A törvényi határidőkön túl késleltetik a válaszadást

• Készpénz helyett utalványokat kínálnak

• Jogi következmények hiányában figyelmen kívül hagyják az igényeket

Emiatt a legtöbb sikeres EU261-igény professzionális jogi képviseletet igényel.

EU261 elévülési idők

Az EU261 igények benyújtásának határideje a nemzeti jogtól függ, nem az uniós jogtól.

Példák:

• Németország: 3 év

• Franciaország: 5 év

• Spanyolország: 5 év

• Egyesült Királyság (UK261): 6 év

A légitársaságok nem fogják tájékoztatni Önt, ha igénye még érvényesíthető.

Miért növeli a sikert a professzionális ügyintézés?

Az EU261-igények jogi viták, nem ügyfélszolgálati kérések.

A professzionális igénykezelés:

• Meghatározza a megfelelő joghatóságot

• Alkalmazza a helyes ítélkezési gyakorlatot

• Megkérdőjelezi a hamis „rendkívüli körülményekre” vonatkozó állításokat

• Kényszeríti a légitársaságot a törvény betartására

• Szükség esetén bíróság elé viszi az ügyet

Az egyénileg próbálkozó utasok elutasítási aránya meghaladja a 70%-ot.

EU261 kártérítés igénylése a MySkyHelp segítségével

MySkyHelp:

• Azonnal elemzi az EU261 jogosultságot

• A megfelelő jogi keretrendszert alkalmazza

• Kezeli a légitársaság ellenállását

• Szükség esetén jogi útra tereli az ügyet

• Csak sikeres kártérítés esetén számít fel díjat

Az EU261 hatékony eszköz – de csak akkor, ha megfelelően érvényesítik.

Összegzés: Az EU261 működik – ha ismeri a szabályokat

Az EU261 a légiközlekedés történetének legerősebb utasjogait garantálja. Azonban a légitársaságok továbbra is kihasználják a tájékozatlanságot és a jogi útvesztőket.

Annak ismerete, hogy mikor kötelesek fizetni a légitársaságok – és mikor hazudnak – jelenti a különbséget a kifizetett kártérítés és a csend között.

Ha járata késett, törölték vagy megzavarták, az EU261 alapján akár 600 euró kártérítésre is jogosult lehet utasonként.

Ellenőrizze jogosultságát, és érvényesítse jogait professzionálisan.