airBaltic ottaa käyttöön uuden nousuunpääsyn prosessin lentojen sujuvoittamiseksi

Latvian kansallinen lentoyhtiö airBaltic ottaa käyttöön uuden, matkustajaryhmiin perustuvan, jäsennellyn nousuunpääsyn prosessin alkaen tämän vuoden lokakuun 6. päivästä. Tämän strategisen muutoksen tavoitteena on vähentää merkittävästi lähtöporttien tungosta ja varmistaa sujuvampi, rauhallisempi lennon aloitus kaikille matkustajille.

Uuden järjestelmän mukaan kunkin matkustajan nousuunpääsyryhmä ilmoitetaan selkeästi hänen tarkastuskortissaan. Matkustajat kutsutaan lentokoneeseen vasta, kun heidän ryhmänsä on kuulutettu.

Nousuunpääsyn järjestys:

Prosessi alkaa "Varhaisen nousuunpääsyn" (Early Boarding) ryhmällä, joka on varattu erityisapua tarvitseville matkustajille, yksin matkustaville alaikäisille ja lasten kanssa matkustaville perheille. Tämän jälkeen pääryhmät nousevat koneeseen seuraavassa järjestyksessä:

• Ryhmä 1: Business Class -matkustajat, airBaltic VIP Clubin ja Executive-jäsenet.

• Ryhmä 2: Matkustajat, joilla on Economy Flex -liput, yritysasiakkaat, liikematkustajat ja ne, jotka ovat maksaneet raskaasta käsimatkatavarasta.

• Ryhmät 3–5: Nämä ryhmät nousevat koneeseen peräkkäin, järjestys määräytyy matkustajille osoitettujen istuinpaikkojen perusteella.

airBaltic korostaa, että tämän uuden ryhmäkohtaisen nousuunpääsyn järjestelmän ensisijainen tavoite on lievittää tungosta nousuunpääsyalueilla ja edistää rauhallisempaa ja tehokkaampaa matkan alkua.

Yritys- ja taloudellinen konteksti:

Uusi nousuunpääsyn menettely liittyy airBaltic'in jatkuvaan operatiiviseen kasvuun ja taloudelliseen saneeraukseen. 2024 vuonna lentoyhtiö kuljetti yhteensä 5,2 miljoonaa matkustajaa, mikä merkitsee 13% kasvua edellisvuoteen verrattuna, ja suoritti 47 000 lentoa, mikä on 7% vuotuinen kasvu.

Taloudellisesti airBaltic'in tappiot vähenivät merkittävästi ja moninkertaisesti tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla, laskien 1,729 miljoonaan euroon, samalla kun konsernin liikevaihto kasvoi 3% ja oli 349,648 miljoonaa euroa. Tämä seuraa 2024 vuoden tilintarkastettuja tappioita 118,159 miljoonan euron edestä, verrattuna edellisen vuoden voittoon, huolimatta konsolidoidun liikevaihdon vankasta 11,9% kasvusta verrattuna vuoteen 2023, nousten 747,572 miljoonaan euroon.

Merkittävä kehitysaskel tapahtui tämän vuoden elokuun lopussa, kun Saksan kansallinen lentoyhtiö, Lufthansa, tuli virallisesti airBaltic'in osakkeenomistajaksi. Nykyinen omistusrakenne on: Latvialla on 88,37%, Lufthansalla 10%, tanskalaisella yrittäjällä Lars Thuesenilla (Aircraft Leasing 1:n kautta) on 1,62% ja muilla osapuolilla 0,01%. Yhtiön osakepääoma on 41,819 miljoonaa euroa.

Lufthansan lopullinen omistusosuus IPO:n (Initial Public Offering) jälkeen määräytyy IPO:n potentiaalisen markkinahinnan perusteella. Sopimus edellyttää, että Lufthansa säilyttää airBaltic'issa vähintään 5% osuuden potentiaalisen IPO:n jälkeen.

Latvian hallitus sopi 30. elokuuta 2024, että valtion on säilytettävä airBaltic'in pääomassa IPO:n jälkeen vähintään 25% plus yksi osake. Lisäksi hallitus päätti 19. elokuuta, että Latvia ja Saksan Lufthansa panostavat yhteensä 14 miljoonaa euroa airBaltic'iin ennen mahdollista julkista listautumista.

airBaltic, ryhmäkohtainen nousuunpääsy, uusi nousuunpääsyn prosessi, lentoyhtiön muutokset, lentomatkustuksen päivitykset, lentokoneen nousuunpääsyryhmät, airBaltic nousuunpääsy, ilmailuuutiset, vähentynyt porttien ruuhka, airBaltic business-luokka, airBaltic Economy Flex, airBaltic taloudelliset tulokset, airBaltic IPO, Lufthansan osakkeenomistaja, Latvian kansallinen lentoyhtiö, airBaltic matkustajat 2024, airBaltic saneeraus.