Derechos de EE.UU

MySkyHelp: Su socio de confianza para la compensación de vuelos

¿Se ha visto afectado por un vuelo retrasado, cancelado o sobrevendido en Estados Unidos? A diferencia de Europa, en EE.UU. no existe una ley única y exhaustiva de "derechos del pasajero". En su lugar, sus derechos se rigen por una combinación de regulaciones del Departamento de Transporte de EE.UU. (DOT) y el propio Contrato de Transporte de la aerolínea. Esto puede ser complejo, pero MySkyHelp está aquí para simplificarlo, luchando por la compensación que se merece.

Comprendiendo los derechos de los pasajeros de aerolíneas estadounidenses: Lo que dice el DOT

Compensación de Vuelo en EE.UU.: Sus derechos bajo las regulaciones del Departamento de Transporte

Cuando vuele dentro de los Estados Unidos o hacia/desde allí, sus derechos como pasajero los establece principalmente el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT). Es importante entender que esta normativa difiere significativamente de la europea. Aunque no hay compensación fija en metálico para la mayoría de los retrasos o cancelaciones, existen protecciones específicas, especialmente en caso de overbooking.

Protecciones clave según la normativa del DOT de EE.UU:

1. Denegación de embarque (overbooking): Este es el ámbito más sólido de protección del pasajero en Estados Unidos. Si se le deniega involuntariamente el embarque porque un vuelo está sobrevendido, la compañía aérea debe indemnizarle.

   • Indemnización por denegación de embarque:
     • 0-1 hora de retraso: Sin indemnización.
     • 1-2 horas de retraso (nacional) / 1-4 horas de retraso (internacional): 200% de la tarifa de ida, hasta 775 $.
     • Más de 2 horas de retraso (nacional) / Más de 4 horas de retraso (internacional): 400% de la tarifa de ida, hasta 1.550 $.
     • Además, la compañía aérea deberá cambiarle la reserva en otro vuelo.
   • Importante: Si cede voluntariamente su asiento, la indemnización es negociable, no está fijada por ley.

2. Retrasos en pista: El Departamento de Transporte tiene normas estrictas sobre los retrasos en pista:

   • Vuelos nacionales: Las aerolíneas no pueden mantener a los pasajeros en la pista más de 3 horas sin volver a la puerta de embarque para sacar a los pasajeros.
   • Vuelos internacionales: Este límite se amplía a 4 horas.
   • Durante estos retrasos, las aerolíneas deben proporcionar comida, agua, lavabos operativos y atención médica si es necesaria después de dos horas.

3. Cancelaciones de vuelos: No existe ninguna normativa federal que obligue a las aerolíneas a proporcionar una compensación monetaria específica para la mayoría de los vuelos cancelados.

   • Sin embargo, si su vuelo se cancela, la compañía aérea suele estar obligada a ofrecerle un reembolso por la parte no utilizada de su billete o a cambiarle la reserva en el siguiente vuelo disponible sin coste adicional, incluso en una compañía aérea diferente.
   • Cualquier otro tipo de ayuda (por ejemplo, vales de hotel, vales de comida) para vuelos cancelados queda a discreción de la compañía aérea y se indica en su Contrato de Transporte.

4. Retrasos de vuelos: Al igual que en el caso de las cancelaciones, no existe ninguna normativa federal que establezca una compensación fija en metálico por los retrasos.

   • La política de la compañía aérea en caso de retraso (por ejemplo, comidas, habitaciones de hotel) se describe en el contrato de transporte. Este documento es jurídicamente vinculante y varía según la compañía aérea.

Entender el "Contrato de Transporte":

Todas las compañías aéreas de EE.UU. tienen un Contrato de Transporte, un extenso documento legal que describe sus políticas en todos los aspectos, desde el equipaje hasta la compensación por retrasos y cancelaciones. Aunque el Departamento de Transporte establece normas mínimas, el Contrato de Transporte suele dictar la forma en que una compañía aérea gestionará situaciones específicas. Es crucial comprender que éstas pueden variar enormemente.

Expertos de MySkyHelp: "Los derechos de los pasajeros de las aerolíneas estadounidenses pueden ser confusos porque no hay una norma simple. Es un mosaico de regulaciones del Departamento de Transporte y políticas individuales de las aerolíneas. MySkyHelp navega por estas complejidades, revisando meticulosamente su situación contra ambas leyes federales y el Contrato de Transporte específico de la aerolínea para encontrar todos los ángulos para su compensación y conseguir lo que se merece."

Aunque la normativa estadounidense sobre compensación de vuelos es menos exhaustiva que la de otras regiones, sigue habiendo oportunidades importantes de reclamar lo que se le debe, sobre todo en casos de overbooking y aprovechando las políticas de las aerolíneas. La experiencia de MySkyHelp en las prácticas de las aerolíneas estadounidenses y en la normativa del Departamento de Transporte es la clave del éxito y de una experiencia sin estrés.

Consejos útiles para pasajeros:

• Concéntrese en la denegación de embarque: Si se le denegó involuntariamente el embarque debido a un vuelo con exceso de reservas, su reclamación es sólida. Insista en una compensación en metálico en lugar de vales de vuelo. El Departamento de Transporte exige el pago en metálico por denegación involuntaria de embarque dentro de los límites especificados.
• Documéntelo todo: incluso en el caso de retrasos y cancelaciones que no conlleven una indemnización obligatoria en metálico, lleve un registro detallado.
  • Información sobre el vuelo: Tarjetas de embarque, confirmaciones de reserva.
  • Motivo del retraso: Pida siempre por escrito a la compañía aérea el motivo concreto del retraso o la cancelación. Es crucial para futuras consultas.
  • Gastos incurridos: Guarde los recibos de los gastos adicionales que haya tenido que pagar a causa del retraso (por ejemplo, comidas inesperadas, transporte alternativo, estancias en hoteles). Pueden ser cruciales para solicitar un reembolso o negociar una indemnización por daños y perjuicios.
• Conozca el contrato de transporte de su compañía aérea: Aunque complejo, entender las promesas de su compañía aérea en caso de retrasos o cancelaciones es vital. Este documento puede ser una herramienta poderosa.
• Conozca sus opciones en caso de cancelaciones o retrasos importantes: Si su vuelo es cancelado o sufre un retraso significativo, las aerolíneas generalmente deben ofrecerle la opción de elegir entre el reembolso de la parte no utilizada de su billete o volver a reservar en el siguiente vuelo disponible, incluso en otra aerolínea.

Por qué MySkyHelp es su principal socio para reclamaciones en EE.UU:

• Especialistas en Overbooking: Nos destacamos en asegurar la máxima compensación por denegación involuntaria de embarque, asegurando que las aerolíneas cumplan con los mandatos del DOT. Nos aseguramos de que reciba cada dólar que se le debe.
• Análisis del contrato de transporte: Vamos más allá de la jerga legal de las políticas de las aerolíneas, analizando su Contrato de Transporte específico para identificar sus derechos y prestaciones precisos. Encontramos los puntos de ventaja que usted podría pasar por alto.
• Negociación y defensa experta: Para situaciones no cubiertas por la compensación obligatoria, las aerolíneas pueden ofrecer gestos de buena voluntad, especialmente si usted puede demostrar inconvenientes o gastos significativos. MySkyHelp puede ayudarle a presentar un caso convincente de manera persuasiva para maximizar su recuperación.
• Asistencia en reclamaciones al DOT: Si una compañía aérea no se adhiere a su propio Contrato de Transporte o a las regulaciones del DOT (especialmente por denegación de embarque o retrasos en la pista), la presentación de una queja ante el Departamento de Transporte puede ser un paso eficaz. MySkyHelp puede guiarle y gestionar este proceso en su totalidad.
• Proceso sin complicaciones: Desde la evaluación inicial hasta la comunicación con la aerolínea y el Departamento de Transporte, nos encargamos de todo el proceso, ahorrándole tiempo, estrés y frustración.

Estudio de caso: A Mark, cliente de MySkyHelp, se le denegó involuntariamente el embarque en un vuelo nacional de Atlanta a Denver por exceso de reservas. La aerolínea le ofreció inicialmente un bono de vuelo y restó importancia a sus derechos. MySkyHelp intervino, insistió en la compensación en metálico exigida por el Departamento de Transporte y consiguió que Mark recibiera 775 dólares por las molestias sufridas. Mark simplemente nos envió los detalles de su vuelo y nosotros nos encargamos del resto.

Expertos de MySkyHelp: para los pasajeros estadounidenses, entender los matices de la denegación de embarque "involuntaria" es clave para obtener una compensación significativa. Para otras interrupciones, probar los daños o hacer que las aerolíneas cumplan sus propias políticas requiere conocimientos especializados. Con MySkyHelp, ganas un poderoso aliado que se asegura de que las aerolíneas cumplan con sus obligaciones legales y lucha por tu máximo derecho, para que no tengas que navegar solo por las complejidades."